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tanabe タナベ サステック NF210 ダウンサス 1台分 RAV4 PHV AXAP54 R2.6～ A25A-FXS NA 4WDの詳細情報
| SUSTEC NF210ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。 | |||
| ローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたサステックNF210。およそ30～40mmのローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満に抑えことで、快適な乗り心地を確保。材料と製法にこだわった高耐久設計により、コンフォートな乗り心地が長期に渡って持続します。乗り心地は変えたくないが、見た目はカッコ良くしたい。そんな方に最適なローダウンスプリングです。 | |||
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| へたり永久保証社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。 |
| 主な機能 | |||
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| 鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。 | |||
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| タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。 | |||
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| 安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。 | |||
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| カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。 |
| 車メーカー | TOYOTAトヨタ |
|---|---|
| 車種 | RAV4 PHV |
| 型式 | AXAP54 |
| 年式 | R2.6～ (2020年06月～) |
| エンジン | A25A-FXS |
| 過給器等 | NA |
| 駆動 | 4WD |
| 排気量 | 2500 |
| メーカー品番 | AXAP54NK | |
|---|---|---|
| メーカー | tanabeタナベ | |
| ブランド | SUSTECサステック | |
| 商品名 | NF210 ダウンサス | |
| キット内容 | 前後1台分 スプリング x 4本 | |
| バネレート(kg/mm) | フロント 3.2 | リア 5.4 |
| ダウン幅(mm) | フロント -25～-30 | リア -25～-30 |
| バンプカット量(mm) | ※純正バンプカット不要 | |
| マッチング確認 | G Z |
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